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倉(cāng)儲(chǔ)物流公司控制庫(kù)存成本需要注意什么？

日期：2020-06-13  來(lái)源：  點(diǎn)擊：

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　　雖然庫(kù)存成本的控制對(duì)企業(yè)的整體運(yùn)作有著至關(guān)重要的影響。但是單純、一味地強(qiáng)調(diào)庫(kù)存成本的控制和降低不但不能給企業(yè)帶來(lái)積極的作用，甚至?xí)鹭?fù)面的影響。所以在具體的工作中，還需要注意庫(kù)存成本控制的兩個(gè)前提條件：服務(wù)水平與物流總成本。  

　　成本和服務(wù)相對(duì)來(lái)講是一對(duì)相互制約的因素：服務(wù)越好，成本越高;反之亦然。成本管理在任何時(shí)候都不能離開(kāi)服務(wù)水平的要求去單獨(dú)追求成本的降低。  

　　目前的市場(chǎng)為買(mǎi)方市場(chǎng)，且各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，首先要考慮的是產(chǎn)品的銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有份額。而作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的四種因素(產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格、交貨、服務(wù)和市場(chǎng)推廣)中，產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格隨著科技的進(jìn)步、信息的透明化和快速傳播在同一行業(yè)的不同企業(yè)中的差異越來(lái)越小，客戶(hù)越來(lái)越多地將企業(yè)的交貨時(shí)間和服務(wù)水平作為衡量和選擇的參考因素，而且企業(yè)的交貨和服務(wù)作為軟性的管理內(nèi)容也很難在短時(shí)間內(nèi)被其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿。  

　　所以企業(yè)首要任務(wù)是制定一個(gè)合理的服務(wù)水平。這一服務(wù)水平既要符合行業(yè)的整體現(xiàn)況及客戶(hù)的期望要求，以控制企業(yè)的成本開(kāi)支;又要略高于企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額;隨后企業(yè)還需要在滿足這一服務(wù)水平的前提下，通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部管理，尤其是對(duì)成本的控制來(lái)壓縮企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)的利潤(rùn)率，為企業(yè)下一步提高服務(wù)水平創(chuàng)造條件。  

庫(kù)存成本僅僅是物流總成本的一個(gè)方面，而物流總成本是指輸入端到輸出端物料流的整體成本。物流總成本優(yōu)化的目的是為了消除單方面的優(yōu)化，例如單純地降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、減少庫(kù)存成本、優(yōu)化運(yùn)輸成本等。所以對(duì)庫(kù)存成本的控制還應(yīng)在追求物流總成本最低的前提下，平衡各個(gè)物流運(yùn)作功能的管理展開(kāi)。

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